各位小伙伴下午好，今天是2018年10月25日，這里是馬哥教育新聞快報(bào)296期。

本期重點(diǎn)關(guān)注：阿里、京東否認(rèn)停止社招 獵頭：以高端人才為主

【快報(bào)內(nèi)容】

1.阿里、京東否認(rèn)停止社招 獵頭：以高端人才為主

阿里、京東否認(rèn)停止社招

阿里、京東也被傳全面收縮 hc（人員編制），不批 offer。該消息被阿里、京東方面否認(rèn)，稱社招并未停止。不過也有獵頭向北青報(bào)記者表示，目前兩家公司的社招基本以較高級別的專家、管理崗為主，很多中低級別都已經(jīng)沒有相關(guān)社招崗位。

爆料稱，阿里、京東都已經(jīng)全面縮減人員編制，還有停止社招、即將發(fā)文的消息被放出。不過，昨天阿里、京東雙雙對此進(jìn)行了否認(rèn)。

阿里表示“收縮招聘”只是阿里巴巴近期的一次人才盤點(diǎn)和人才體系升級。阿里介紹了公司關(guān)于人才的觀點(diǎn)：“阿里是在人才投資上投入最大的企業(yè)，永遠(yuǎn)會在人才上投資；阿里巴巴的戰(zhàn)略以及阿里巴巴不斷創(chuàng)造出的全新的商業(yè)和生活場景，阿里巴巴對技術(shù)和未來的投入，都決定了我們對人才的持續(xù)投入和要求，超過了國內(nèi)任何其他公司。阿里巴巴每隔一段時(shí)間都會進(jìn)行這樣的人才體系升級?！?/p>

據(jù)阿里巴巴方面透露，新一輪的人才升級已經(jīng)開啟：這次人才體系升級的主要目的是不拘一格降人才，激發(fā)和釋放年輕人的能力和潛能，給有靈性的年輕人破格晉升的機(jī)會。

京東也表示，停止社招的消息不屬實(shí)。有最近面試京東的員工稱，京東最近是校招季，校招為主，但社招也沒有停止。

有獵頭表示，目前各大互聯(lián)網(wǎng)公司對社招的要求都是以高端人才為主，如阿里主要招聘 P7 以上級別的員工，京東招聘的員工也要求有3-5 年以上的工作經(jīng)驗(yàn)，中低級別的崗位基本已經(jīng)不放出來。

2.微軟第一財(cái)季盈利超預(yù)期，但云計(jì)算Azure增長放緩

10月25日消息，據(jù)CNBC網(wǎng)站報(bào)道，微軟今天發(fā)布了截至9月30日的2019財(cái)年第一財(cái)季財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，微軟第一財(cái)季營收為290.8億美元，與去年同期的245.4億美元相比增長18.5%；凈利潤為88.2億美元，與去年同期的65.8億美元相比增長34.0%。在微軟公布第一財(cái)季盈利超過預(yù)期后，其股價(jià)在納斯達(dá)克周三盤后交易中一度上漲4%。

以下是微軟第一財(cái)季財(cái)報(bào)的關(guān)鍵數(shù)據(jù):

營收：290.8億美元，同比增長18.5%。而Refinitiv調(diào)查的分析師此前平均預(yù)期為279億美元，預(yù)期營收增長為13.7%，略低于整個(gè)2018財(cái)年的14%。

微軟最大業(yè)務(wù)部門——更個(gè)性化計(jì)算事業(yè)部門（More Personal Computing），其中包括Windows、設(shè) 備、游戲和搜索廣告在內(nèi)——第一財(cái)季的營收達(dá)到107億美元，同比增長15%，超出了財(cái)經(jīng)信息供應(yīng)商FactSet調(diào)查的分析師平均預(yù)期的101.8億美元。

微軟包括Office、Dynamics和LinkedIn在內(nèi)的生產(chǎn)力與業(yè)務(wù)流程部門的營收為98億美元，同比增長19%，高于FactSet調(diào)查的分析師平均預(yù)計(jì)的93.9億美元。在第一財(cái)季，該公司的Office 365產(chǎn)品擁有3250萬名消費(fèi)者用戶，較上一季度的3140萬有所增加。

微軟智能云部門包括服務(wù)器產(chǎn)品和云服務(wù)(其中包括Azure)以及咨詢和服務(wù)支持，該部門第一財(cái)季的營收為86億美元，同比增長了24%，超出了FactSet調(diào)查的分析師平均預(yù)計(jì)的82.9億美元。

資本支出：第一財(cái)季，微軟資本支出為43億美元，同比增長59%。在2018財(cái)年，微軟的資本支出增長了33%。

收益：凈利潤為88.2億美元，與去年同期的65.8億美元相比增長34.0%。不包括某些項(xiàng)目，攤薄后每股收益為1.14美元，相比之下，Refinitiv（湯森路透的金融與風(fēng)險(xiǎn)業(yè)部門）調(diào)查的分析師此前平均預(yù)期為0.96美元。

在美國時(shí)間周三舉行的財(cái)報(bào)電話會議上，微軟首席財(cái)務(wù)官艾米·胡德(Amy Hood)向分析師表示，該公司預(yù)計(jì)第二財(cái)季營收為319億至327億美元之間，其中包括尚未完成收購的開源代碼共享社區(qū)GitHub的貢獻(xiàn)。根據(jù)Refinitiv的調(diào)查，分析師此前預(yù)計(jì)該公司第二財(cái)季的營收為322.5億美元。

微軟繼續(xù)強(qiáng)調(diào)其以企業(yè)為中心的云計(jì)算服務(wù)的增長。該公司正憑借Azure云業(yè)務(wù)，挑戰(zhàn)公共云市場領(lǐng)頭羊亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)(Amazon Web Services,簡稱AWS)，為其Office 365云生產(chǎn)力應(yīng)用組合增加企業(yè)用戶，后者與Alphabet的Google G Suite競爭，并試圖利用其Dynamics 365軟件從Salesforce手中奪取市場份額。

微軟第一財(cái)季財(cái)報(bào)不同之處在于，微軟開始在商業(yè)云計(jì)算中計(jì)入LinkedIn的收入，其中包括LinkedIn Recruiter等產(chǎn)品的收入。在上個(gè)月向投資者做的報(bào)告中，微軟展示了在2018財(cái)年如何將商務(wù)社交網(wǎng)站LinkedIn收入增加到商業(yè)云計(jì)算收入，這將使其第一財(cái)季的總營收增加了約34億美元，增幅接近15%。

第一財(cái)季，微軟Azure云服務(wù)的營收同比增長了76%，比上季度的89%有所下滑。微軟首席財(cái)務(wù)官胡德在財(cái)報(bào)發(fā)布后與分析師舉行的電話會議上說，Azure第一財(cái)季的表現(xiàn)符合微軟的預(yù)期。

最近幾天，一些分析師已表示，他們預(yù)計(jì)Azure的增長將放緩。在上周日發(fā)給客戶的一份報(bào)告中，以柯克·馬特恩為首的Evercore ISI分析師預(yù)測Azure將增長78%。市場研究公司奧本海默(Oppenheimer)高級分析師蒂莫西?霍蘭(Timothy Horan)將Azure增長放緩歸因于大數(shù)定律。(亞馬遜的云業(yè)務(wù)增長更為緩慢，第二季度的營收為61.1億美元，同比增長49%。)

微軟一直沒有透露Azure能帶來多少收入，但市場研究公司Evercore的分析師估計(jì)，Azure在2018財(cái)年為微軟創(chuàng)造了77.4億美元的收入。按照這樣的規(guī)模，Azure在微軟全年總營收中所占比例為7%。

微軟首席執(zhí)行官薩蒂亞?納德拉在電話會議上表示：“沒有客戶希望依賴于一家在一端向他們銷售技術(shù)，另一端與他們競爭的供應(yīng)商。”

在納稅周三常規(guī)交易中，微軟股價(jià)收盤于102.32美元，下跌了5.35%，為10月10日以來最糟糕的一天。但在公布財(cái)季后的盤后交易中，截止發(fā)稿前，微軟股價(jià)上漲了1.79%，至104.15美元。在過去一個(gè)月，該股累計(jì)下跌近11%，但自年初以來仍累計(jì)上漲近20%。

在第一財(cái)季，微軟收購了一家位于舊金山的小型AI初創(chuàng)公司Lobe，推出了免費(fèi)版的Teams應(yīng)用，同時(shí)納德拉 出售了其持有的微軟約30%的普通股。

3.北京第三代氫燃料公交即將上路運(yùn)營 實(shí)現(xiàn)真正零排放

京城綠色公交車隊(duì)再添新成員。記者從北汽福田獲悉，5輛歐輝12米氫燃料電池城市客車已交付北京公交集團(tuán)，將于近期在公交384路投入運(yùn)營。這是福田開發(fā)的第三代氫燃料汽車，續(xù)航里程超過400公里，運(yùn)營中能實(shí)現(xiàn)真正零排放。

車頭頂部寫著“燃料電池城市客車”，白色車身上印著醒目的“H2”和藍(lán)色“氫分子”標(biāo)志，代表其氫燃料汽車的特殊身份。氫燃料電池汽車不同于純電動(dòng)汽車，其車身載著儲氫瓶，奔跑時(shí)通過氫氧離子的化學(xué)反應(yīng)“現(xiàn)場發(fā)電”。

早在2008年，第一代氫燃料電池客車就服務(wù)了北京奧運(yùn)會。時(shí)隔10年，新亮相的氫燃料電池客車已經(jīng)是第三代產(chǎn)品，技術(shù)大為提高?！斑@些氫燃料電池客車采用全球領(lǐng)先的干膜技術(shù)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)零下30攝氏度低溫啟動(dòng)、零下46攝氏度低溫存放和停機(jī)自動(dòng)保護(hù)，加注氫氣僅需10分鐘至15分鐘，續(xù)航里程可達(dá)400公里以上?！备Ｌ餁W輝客車相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

據(jù)悉，氫燃料電池客車在啟動(dòng)、行駛過程中，幾乎聽不到什么噪音，行駛過程中唯一的排放物就是水蒸氣。同時(shí)，其安全性也值得信任。儲氫瓶為開放式布設(shè)，不會形成密閉空間，氫氣泄漏時(shí)可及時(shí)疏散。

“當(dāng)前，北京公交集團(tuán)已經(jīng)完成了這批氫燃料電池客車的驗(yàn)車、上牌、運(yùn)營線路分配、駕駛員培訓(xùn)、公交信息系統(tǒng)的導(dǎo)入等工作?！北本┕患瘓F(tuán)副總經(jīng)理鐘強(qiáng)華介紹，為了保證5輛氫燃料電池客車的示范運(yùn)營，公交集團(tuán)成立了氫燃料電池客車項(xiàng)目小組，明確了北京公交集團(tuán)科技信息部、運(yùn)營調(diào)度指揮中心、安服部、資產(chǎn)管理中心等各部門的職責(zé)與任務(wù)，由科技信息部牽頭推動(dòng)協(xié)調(diào)氫燃料電池客車的投入運(yùn)營工作。

北京正大力推動(dòng)氫燃料電池客車商業(yè)化。據(jù)悉，按照聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署促進(jìn)中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目的要求，北京作為示范城市之一，需在2020年底前，組織完成這批氫燃料電池客車運(yùn)行20萬公里。

2018年，49輛福田歐輝10.5米氫燃料電池城市客車批量交付了張家口。億華通科技有限公司還投資3億元在張家口地區(qū)建設(shè)了大型制氫廠，占地150畝，建成后將實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)氫量約20噸，年產(chǎn)氫總量約6000噸，足以輻射京津冀，為超過1500輛燃料電池客車提供加注服務(wù)。

福田歐輝客車表示，下一步，氫燃料電池客車的技術(shù)升級將主要圍繞長距離、高速、經(jīng)濟(jì)等方面發(fā)展。在市場開拓方面，將以京津冀等為核心示范推廣區(qū)，逐步向周邊輻射。

4.AMD季度業(yè)績不及預(yù)期：股價(jià)下跌22%四年中最慘

【每日一個(gè)知識點(diǎn)】

export命令???設(shè)置或顯示環(huán)境變量【每日一個(gè)知識點(diǎn)第353期-Linux】

export命令???設(shè)置或顯示環(huán)境變量。（比如我們要用一個(gè)命令，但這個(gè)命令的執(zhí)行文件不在當(dāng)前目錄，這樣我們每次用的時(shí)候必須指定執(zhí)行文件的目錄，麻煩，在代碼中先執(zhí)行export，這個(gè)相當(dāng)于告訴程序，執(zhí)行某某東西時(shí)，需要的文件或什么東東在這些目錄里）

語　　法：export [-fnp][變量名稱]=[變量設(shè)置值]
補(bǔ)充說明：在shell中執(zhí)行程序時(shí)，shell會提供一組環(huán)境變量。 export可新增，修改或刪除環(huán)境變量，供后續(xù)執(zhí)行的程序使用。export的效力僅及于該此登陸操作。
參　　數(shù)：
-f 　代表[變量名稱]中為函數(shù)名稱。
-n 　刪除指定的變量。變量實(shí)際上并未刪除，只是不會輸出到后續(xù)指令的執(zhí)行環(huán)境中。
-p 　列出所有的shell賦予程序的環(huán)境變量。
一個(gè)變量創(chuàng)建時(shí)，它不會自動(dòng)地為在它之后創(chuàng)建的shell進(jìn)程所知。而命令export可以向后面的shell傳遞變量的值。當(dāng)一個(gè)shell腳本調(diào)用并執(zhí)行時(shí)，它不會自動(dòng)得到原為腳本（調(diào)用者）里定義的變量的訪問權(quán)，除非這些變量已經(jīng)被顯式地設(shè)置為可用。export命令可以用于傳遞一個(gè)或多個(gè)變量的值到任何后繼腳本。 —-《UNIX教程》

startx??在虛擬終端接口輸入命令 startx &，可以啟動(dòng)圖像界面接口

寫得不是很完善，有錯(cuò)的地方請各位朋友幫指正。等到就業(yè)班課程看完程后再來個(gè)詳細(xì)的總結(jié)。

數(shù)字類型轉(zhuǎn)換【每日一個(gè)知識點(diǎn)第354期-Python】

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Linux網(wǎng)絡(luò)班：2018年11月03日（網(wǎng)絡(luò)）
Python面授班：2018年12月24日（北京）
Python網(wǎng)絡(luò)班：2018年12月01日（網(wǎng)絡(luò)）