各位小伙伴下午好，今天是2019年2月21日，這里是馬哥教育新聞快報(bào)364期。

本期重點(diǎn)關(guān)注： 網(wǎng)友編寫出《流浪地球》“春節(jié)十二響”C語言源碼

【快報(bào)內(nèi)容】

1、 網(wǎng)友編寫出《流浪地球》“春節(jié)十二響”C語言源碼

隨著春節(jié)檔科幻電影《流浪地球》的火爆，越來越多的網(wǎng)友對(duì)這部電影產(chǎn)生了濃厚的興趣。電影中“春節(jié)十二響”的橋段相信會(huì)讓每一個(gè)看過電影的觀眾記憶猶新。近日，有網(wǎng)友編寫出了《流浪地球》“春節(jié)十二響”的C語言源碼，并上傳到了 GitHub 中，讓我們?cè)僖淮晤I(lǐng)略到了“技術(shù)宅”的厲害。

　　在電影中，“春節(jié)十二響”程序是工程師李一一編寫出來的，通過發(fā)動(dòng)機(jī)離子流束噴射到距離地球 6.5 萬公里的木星大氣上方，然后引燃領(lǐng)航者空間站將火焰進(jìn)一步引向木星大氣，從而實(shí)現(xiàn)引爆木星的程序。

　　這位網(wǎng)友自己寫了一段C語言源碼并上傳到了 GitHub 中，引起了網(wǎng)友的廣泛關(guān)注，以下是這段C語言源碼全文：

// File: twelve_biubiu.c
// Permission: CN-2082-2
// Author: Li.YiYi
// Dept: PE-362, UG
// Origin: TI-352132
//春節(jié)十二響 biu biu biu!
#env "planet_engine"
int init () {
set_engine_number_mask (ENGINE_ALL);
set_funeral_level (FUNERAL_FULL);
//允許誤差 10 秒以內(nèi)

if (unix_time () < make_unix_time (2082, 1, 28, 23, 59, 60-10)) return ERR_ENGIN_ENV;
return engine_check_init (); // after compile and before real run
}

int main () {
set_curve (CURVE_NATURAL); //自然曲線耗費(fèi)燃料最少
for (int i :range (0, 12, 1)) {
engine_start ();
wait_engine (ENGINE_STATE_CHAGNE);
sleep (2000);
engin_stop ();
wait_engine (ENGINE_STATE_CHAGNE);
sleep (4000); //這個(gè)時(shí)長(zhǎng)在模擬器里聽起來更像心跳
}
return 0;
}

int final () {
engine_ensure_shutdown ();
}

　　當(dāng)然，要運(yùn)行這段程序，還需要額外“行星發(fā)動(dòng)機(jī)”運(yùn)行環(huán)境以及對(duì)應(yīng)的頭文件。

2、 這13個(gè)新功能正在讓汽車的體驗(yàn)變得像一部iPhone

像眾多廠商宣揚(yáng)的一樣，汽車行業(yè)即將迎來「全新的變革」。但至今為止，還有大多數(shù)人沒有真正體會(huì)到汽車所謂的「電動(dòng)化」、「智能化」等新式功能帶來的便利。

　　自從智能網(wǎng)聯(lián)汽車這個(gè)概念興起時(shí)，就不斷有人在質(zhì)疑，「汽車連上手機(jī)有什么智能？」類似的聲音此起彼伏。

　　有必要說明的是，諸如手機(jī)解鎖汽車的功能只是整個(gè)汽車智能化的開端，還有許多智能的體驗(yàn)功能正在不斷涌現(xiàn)出來。但這個(gè)可能不起眼的「開端」，正是汽車架構(gòu)、甚至是車企組織結(jié)構(gòu)發(fā)生變化的信號(hào)，這足以能夠給我們未來無限想象的空間。

　　現(xiàn)在，這個(gè)想象的空間已經(jīng)開始落地，毫無疑問，對(duì)一些汽車電子電器架構(gòu)的轉(zhuǎn)變、OTA 等功能的拓展已經(jīng)成為了熱議的話題，而對(duì)一些關(guān)于功能的拓展想象甚至已經(jīng)成為引領(lǐng)消費(fèi)者買車的核心因素，這也足以讓我們重新思考這個(gè)行業(yè)。

　　近些年，哪些新的功能出現(xiàn)在汽車上，又能如何刷新我們對(duì)「智能」和「汽車」之間聯(lián)系的認(rèn)知？

　　遠(yuǎn)程控制

　　功能介紹：用手機(jī)連接一款汽車，現(xiàn)在看來是很多「智能汽車」的標(biāo)配。利用如今常見的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，手機(jī)解鎖汽車變得和連接一款智能音箱一樣簡(jiǎn)單。

　　實(shí)際上，遠(yuǎn)程解鎖只是遠(yuǎn)程控制功能里一個(gè)小小的分支，在遠(yuǎn)程這件事上，還有太多地方可以提升用戶體驗(yàn)。冬天在家里先把車內(nèi)的暖風(fēng)打開，座椅和方向盤都已加熱，無需邊開車邊搓手取暖，這個(gè)功能顯得尤為實(shí)用。

　　在 2018 款路虎發(fā)現(xiàn)者中，后排座椅可遠(yuǎn)程控制折疊起來，為大件物品搬運(yùn)騰出空間。

　　語音交互

　　功能介紹：新造車勢(shì)力基本全部配備了語音助手，可進(jìn)行語音交互，控制車輛等簡(jiǎn)單功能。傳統(tǒng)汽車進(jìn)而加入了語音交互功能，奔馳 MBUX 系統(tǒng)就是最好的證明。

　　除了對(duì)話之外，語音也在逐步增加新的功能。威馬汽車在近期就宣布接入小米 IoT 車家互聯(lián)服務(wù)，用戶可在車內(nèi)用語音控制家中小米各類智能家居設(shè)備；在家里，小愛音箱也可快捷查詢車輛電量、續(xù)航里程，甚至可遠(yuǎn)程打開車內(nèi)空調(diào)。

　　「輔助駕駛」特斯拉 Autopilot

　　功能介紹：Autopilot 目前可達(dá) L2 級(jí)別輔助駕駛，在特斯拉車身周圍配有 8 個(gè)攝像頭，12 個(gè)超聲波傳感器以及前置雷達(dá)能夠幫助整車完成更好的輔助駕駛功能。當(dāng)前，Autopilot 已更新至 9.0 版本，能夠根據(jù)交通狀況調(diào)整車速、自動(dòng)變換車道而無需駕駛員介入、在接近目的地時(shí)駛出高速、在接近停車場(chǎng)時(shí)自動(dòng)泊車等。

　　「高速輔助駕駛」凱迪拉克  Super Cruise

　　功能介紹：這是第一個(gè)「允許釋放駕駛員雙手」的超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)。但這不是自動(dòng)駕駛的通行證，相反，凱迪拉克在安全方面花了不少心思。這套系統(tǒng)之中有一個(gè)「駕駛員注意力保持系統(tǒng)」會(huì)同時(shí)啟動(dòng)，位于轉(zhuǎn)向柱頂端的攝像頭與紅外傳感器組成的這套系統(tǒng)可隨時(shí)追蹤駕駛員頭部位置，識(shí)別駕駛員的視線方向。對(duì)駕駛員進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控，確保其始終專注于駕駛。

　　AR 導(dǎo)航

　　功能介紹：AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)）落地到導(dǎo)航，對(duì)傳統(tǒng)導(dǎo)航而言是一種新的思路。與傳統(tǒng)導(dǎo)航不同的是，車載 AR 導(dǎo)航首先利用攝像頭將前方道路的真實(shí)場(chǎng)景實(shí)時(shí)捕捉下來，再結(jié)合汽車當(dāng)前定位、地圖導(dǎo)航信息以及場(chǎng)景 AI 識(shí)別，進(jìn)行融合計(jì)算，然后生成虛擬的導(dǎo)航指引模型，并疊加到顯示的真實(shí)道路上，從而創(chuàng)建出更貼近駕駛者真實(shí)視野的導(dǎo)航畫面，大幅降低了用戶對(duì)傳統(tǒng) 2D 或 3D 電子地圖的使用成本。

　　自動(dòng)泊車

　　功能介紹：在停車場(chǎng)等場(chǎng)景，自動(dòng)泊車對(duì)于遍布車輛周圍的雷達(dá)探頭自動(dòng)測(cè)量車身與周圍物體之間的距離和角度，然后通過車機(jī)計(jì)算出操作流程配合車速調(diào)整方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行泊車入位，期間駕駛者只需要控制車速即可。

　　諸如博世和奔馳的合作等等，自動(dòng)泊車功能本身并不少見，但假如與其他功能聯(lián)動(dòng)在一起，會(huì)變得非常便捷。比如和智慧停車相結(jié)合，駕駛員不需要操心，車輛自動(dòng)就完成了繳費(fèi)、停車等行為。

　　卡拉 OK

　　功能介紹：和手機(jī)一樣，車?yán)镆部梢猿ɡ?OK 了。對(duì)比手機(jī)而言，汽車內(nèi)部有一套完整的音響系統(tǒng)，加上汽車中控大屏的存在，下載一個(gè)唱歌的 App，外接一個(gè)專門的麥克風(fēng)就能解決問題，和逐漸火熱的 Mini KTV 唱歌的體驗(yàn)類似。

　　這項(xiàng)功能一經(jīng)推出便在安全方面受到了不小的爭(zhēng)議。不過它向我們展示了，汽車作為「第二個(gè)家」，人們?cè)诶锩娴膴蕵坊顒?dòng)可以變得十分有趣。汽車在未來不僅僅是汽車，而是承載娛樂的空間

　　模式功能

　　功能介紹：Elon Musk 在今年 8 月發(fā)推，宣布特斯拉全線車型將搭載完整的派對(duì)和露營模式。

　　這個(gè)模式對(duì)出門郊游的人來說很友好，它可以使車輛在停泊時(shí)讓座艙恒溫通風(fēng)系統(tǒng)、燈光、音樂和電器設(shè)備等維持 48 小時(shí)或更長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)。即便在外搭帳篷住一晚，也可以很舒服。不得不說，這個(gè)模式非常符合家庭的近郊出行。

　　除了露營模式，特斯拉還曾在車內(nèi)推出過跳舞模式、狗狗模式等模式，詮釋了特斯拉在汽車行業(yè)的思考。

　　疲勞駕駛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

　　功能介紹：在駕駛員的對(duì)面安裝一個(gè)攝像頭，在特定情況下觸發(fā)系統(tǒng)，當(dāng)司機(jī)表現(xiàn)出瞌睡或者分神的狀況時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告，并提示司機(jī)需要盡快休息。

　　這種特定情況不一定是只看司機(jī)狀態(tài)，比如在領(lǐng)克 02 車型中，駕駛員疲勞檢測(cè)功能就會(huì)在時(shí)速超過 65km/h 自動(dòng)開啟，通過擋風(fēng)玻璃前攝像頭判斷行駛狀態(tài)。當(dāng)出現(xiàn)多次越線等異常操作，判定駕駛者是否疲勞駕駛，并進(jìn)行聲音提示。

　　超級(jí)「行車記錄儀」

　　功能介紹：在特斯拉軟件 v9.0 版本中，車主可通過車載前置攝像頭錄制視頻并儲(chǔ)存到外接的內(nèi)存卡中。這一功能也許是一個(gè)全新的思路：當(dāng)未來全部車輛都配備車載前置攝像頭時(shí)，行車記錄儀就根本無需購買。

　　車內(nèi)香氛系統(tǒng)

　　功能介紹：車載香氛預(yù)裝系統(tǒng)，即在車內(nèi)配合空氣凈化等功能的送香裝置。將硬件裝至車內(nèi)后，通過車機(jī)控制即可使用。在奔馳 S 級(jí)車輛上已經(jīng)率先搭載了這套系統(tǒng)，不過是以選裝的方式。香氛放在副駕駛座位前方的手套箱內(nèi)，控制程序也直接通過軟件連接到車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)。

　　在蔚來新車 ES6 上，有多種香氛模式可供選擇，乘車人可以根據(jù)環(huán)境或者心情自行挑選，也可以采用智能調(diào)節(jié)。

　　車內(nèi)無線充電

　　功能介紹：由于手機(jī)一直擁有對(duì)手機(jī)充電的需求，以及越來越多的手機(jī)支持無線充電，間接產(chǎn)生了一個(gè)新的功能：車載無線充電。車載無線充電原理和普通的手機(jī)無線充電器一樣，但最重要的一點(diǎn)是，車載無線充電絕對(duì)方便，簡(jiǎn)潔，避免了車內(nèi)充電線冗雜的尷尬。

　　花哨的彩蛋

　　在自家的產(chǎn)品里埋藏彩蛋，在用戶看來是一種有意思的舉動(dòng)，而消費(fèi)者也為了尋找彩蛋樂此不疲。

　　Elon Musk 就是一個(gè)實(shí)打?qū)嵉摹覆实翱袢恕?，在特斯拉車輛里，時(shí)不時(shí)就會(huì)有人發(fā)現(xiàn)那塊大屏幕里有趣的秘密。

　　在最近的圣誕節(jié)上，特斯拉設(shè)置了一個(gè)放屁模式，車主按下滾動(dòng)輪，或者在啟動(dòng)轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈時(shí)都會(huì)發(fā)出「放屁聲」。除了這個(gè)惡趣味的彩蛋，該軟件還更新了一個(gè)「壁爐」彩蛋，可將汽車中央屏幕變成壁爐，調(diào)高溫度，并且播放浪漫的音樂。

　　從 2015 年開始，特斯拉就開始在自家車輛里推送節(jié)日彩蛋，圣誕節(jié)屏幕變成雪橇，復(fù)活節(jié)屏幕變繪圖板，驚喜之余收獲了好的口碑。

　　這些功能大多都有一個(gè)特點(diǎn)，它們都是通過 OTA 升級(jí)的。這可能是最能證明汽車行業(yè)進(jìn)步的一點(diǎn)——硬件足夠先進(jìn)的同時(shí)，用軟件算法快速地、不斷地迭代。

　　這種互聯(lián)網(wǎng)思維方式引爆于手機(jī)。如今，在整輛汽車上，OTA 升級(jí)也變成了香餑餑。新造車勢(shì)力均會(huì)用這種方式來更新系統(tǒng)，修復(fù) bug，甚至開放自動(dòng)駕駛功能。

　　只是，現(xiàn)如今還沒有太多人能夠理解這種形式放在汽車上，以導(dǎo)航而言，手機(jī)依舊是首選的方式。而在未來，汽車和手機(jī)作為相互交叉的產(chǎn)品，一定會(huì)有不同的定位，走上不同的道路。這些功能讓我們看到，在智能化方向上，汽車行業(yè)已經(jīng)開始改變。

　　聯(lián)網(wǎng)、智能、云，虛擬世界放在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上，基本改變了人們對(duì)這個(gè)百年產(chǎn)業(yè)的認(rèn)知。在能夠徹底理解更像未來的世界之前，這些微創(chuàng)新正在一步步進(jìn)入我們的生活，從提升體驗(yàn)開始，進(jìn)而改變車和人的關(guān)系。

3、 招聘啟事曝光微軟整合GitHub戰(zhàn)略：允許其保持獨(dú)立運(yùn)營

騰訊科技訊，據(jù)國外媒體報(bào)道稱，GitHub 的招聘啟事顯示，在斥資 75 億美元收購軟件開發(fā)平臺(tái) GitHub 后不到 1 年內(nèi)，微軟內(nèi)部正在加大對(duì) GitHub 的利用。GitHub 是一個(gè)讓軟件開發(fā)人員存儲(chǔ)和跟蹤軟件更新的平臺(tái)，如今已經(jīng)成為了管理軟件開發(fā)以及發(fā)現(xiàn)已有代碼的首選方案。

　　CNBC 指出，這一方式凸顯出微軟愈發(fā)精細(xì)化的收購戰(zhàn)略：避免過度整合、進(jìn)而毀掉被收購企業(yè)，而是讓這些公司獨(dú)立運(yùn)營，在有意義的地方合作和使用他們的技術(shù)。

　　如今，該公司圍繞大筆交易的戰(zhàn)略是在經(jīng)歷了史蒂夫-鮑爾默（Steve Ballmer）時(shí)代的一些失誤之后演變而來的。例如，微軟于 2007 年以 60 億美元的價(jià)格收購了在線廣告公司 aQuantive，但于 2012 年對(duì)這筆收購進(jìn)行了 62 億美元的減記，這主要是因?yàn)?aQuantive 并未實(shí)現(xiàn)微軟高管們期望中的高增長(zhǎng)。在這筆收購中，微軟短期內(nèi)就試圖將其納入公司內(nèi)部的“在線服務(wù)部門”（Online Services Division），但該部門在當(dāng)時(shí)有著自己的技術(shù)工作重心。

　　幸運(yùn)的是，類似的情況或許不會(huì)發(fā)生在 GitHub 上，這從該公司 11 月份的一篇招聘啟事中就可見一斑。

　　微軟在招聘啟事中寫道：“雖然 GitHub 目前是微軟的一部分，但它將繼續(xù)保持獨(dú)立。這個(gè)職位的重點(diǎn)是判斷，需要對(duì)微軟內(nèi)部工程系統(tǒng)和文化進(jìn)行什么樣的調(diào)整，以使得 GitHub 成為微軟工程師可用的工具之一，然后負(fù)責(zé)與雙方工程系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)合作推動(dòng)這些調(diào)整，并與產(chǎn)品和服務(wù)工程團(tuán)隊(duì)合作實(shí)施應(yīng)用，幫助他們開始使用 GitHub?！?/p>

　　于上周發(fā)布的另一條招聘啟事則顯示，微軟希望招聘這個(gè)職位的人選專注于“幫助微軟內(nèi)部工程團(tuán)隊(duì)使用 GitHub 平臺(tái)”。

　　眾所周知，微軟是 GitHub 的最主要用戶之一。即使是在收購之前，2016 年微軟在 GitHub 平臺(tái)上就有超過 1.6 萬名開源貢獻(xiàn)者。2018 年，在企業(yè)員工對(duì) GitHub 的開源貢獻(xiàn)方面，微軟的排名也高于所有其他公司。

　　LinkedIn 的情況也是如此。在微軟 2016 年斥資 260 億美元收購 LinkedIn 兩年半之后，LinkedIn 目前仍然作為一個(gè)獨(dú)立業(yè)務(wù)在運(yùn)營。

　　更如何，如今的 GitHub 并不缺少業(yè)務(wù)。微軟公司副總裁茱莉亞-懷特（Julia White）在本月于舊金山舉行的高盛活動(dòng)上表示，“現(xiàn)在已經(jīng)有 3100 多萬名開發(fā)人員在使用 GitHub，自從最近通過企業(yè)協(xié)議推出 GitHub 以來，大型公司對(duì) GitHub 企業(yè)級(jí)版本的采用率更是高的難以置信”。

4、 微軟：黑客盯上歐洲智庫和非營利組織 欲滲透政界

騰訊科技訊，據(jù)國外媒體報(bào)道稱，微軟公司日前表示，黑客已經(jīng)將自己的入侵目標(biāo)瞄準(zhǔn)了經(jīng)常與政府官員接觸的歐洲智庫和一些非營利組織。

　　這家科技巨頭在當(dāng)?shù)刂苋陌l(fā)布一篇博客文章中稱，這些攻擊主要是在去年年底通過網(wǎng)絡(luò)釣魚活動(dòng)實(shí)施的，目的是竊取對(duì)方的員工登陸憑證，并傳播惡意軟件。

　　該公司表示，它發(fā)現(xiàn)了針對(duì)“德國對(duì)外關(guān)系委員會(huì)”（German Council on Foreign Relations）、國際知名的非贏利組織“阿斯彭研究所”（The Aspen Institute）和“德國馬歇爾基金會(huì)”（The German Marshall Fund）歐洲辦事處員工的攻擊行為，這些攻擊大多是通過惡意網(wǎng)站釣魚和看似合法的電子郵件地址所展開的。

　　眾所周知，“德國馬歇爾基金會(huì)”開通、運(yùn)行了一個(gè)旨在監(jiān)控“俄羅斯宣傳”的“Hamilton 68”工具，這是一個(gè)用于追蹤俄羅斯網(wǎng)絡(luò)影響力的在線工具，在新聞報(bào)道中被廣泛使用。

　　負(fù)責(zé)客戶安全的微軟副總裁兼代理首席法律顧問湯姆-伯特（Tom Burt）在博客中寫道:“我們?cè)谡鞯脤?duì)方同意的情況下披露了針對(duì)這些組織的黑客攻擊，后者的目標(biāo)是位于比利時(shí)、法國、德國、波蘭、羅馬尼亞和塞爾維亞境內(nèi) 104 個(gè)組織雇員的賬戶?！?/p>

　　微軟表示，盡管公司仍在調(diào)查這些攻擊的具體來源，但他們“確信”其中許多攻擊來自一個(gè)名為“Strontium”的組織，該組織另外還有著“Fancy Bear”和“APT 28”的綽號(hào)。據(jù)報(bào)道，該組織與俄羅斯存在一定關(guān)聯(lián)。在 2016 年美國總統(tǒng)選舉之前，它還涉嫌同當(dāng)年民主黨全國委員會(huì)黑客入侵事件有關(guān)。

【今日學(xué)習(xí)必備】

【Linux面試真題】- Apache服務(wù)器默認(rèn)的接聽連接端口號(hào)是 什么？

A 、1024

B 、800

C 、80

D 、8

正確選項(xiàng)：C

【Python面試真題】- scrapy和scrapy-redis有什么區(qū)別？為什么選擇redis數(shù)據(jù)庫？

1) scrapy是一個(gè)Python爬蟲框架，爬取效率極高，具有高度定制性，但是不支持分布式。而scrapy-redis一套基于redis數(shù)據(jù)庫、運(yùn)行在scrapy框架之上的組件，可以讓scrapy支持分布式策略，Slaver端共享Master端redis數(shù)據(jù)庫里的item隊(duì)列、請(qǐng)求隊(duì)列和請(qǐng)求指紋集合。

2) 為什么選擇redis數(shù)據(jù)庫，因?yàn)閞edis支持主從同步，而且數(shù)據(jù)都是緩存在內(nèi)存中的，所以基于redis的分布式爬蟲，對(duì)請(qǐng)求和數(shù)據(jù)的高頻讀取效率非常高。

2. 你用過的爬蟲框架或者模塊有哪些？談?wù)勊麄兊膮^(qū)別或者優(yōu)缺點(diǎn)？

Python自帶：urllib，urllib2

第 三 方：requests

框    架：Scrapy

urllib和urllib2模塊都做與請(qǐng)求URL相關(guān)的操作，但他們提供不同的功能。

urllib2.：urllib2.urlopen可以接受一個(gè)Request對(duì)象或者url，（在接受Request對(duì)象時(shí)候，并以此可以來設(shè)置一個(gè)URL 的headers），urllib.urlopen只接收一個(gè)url

urllib 有urlencode,urllib2沒有，因此總是urllib，urllib2常會(huì)一起使用的原因

scrapy是封裝起來的框架，他包含了下載器，解析器，日志及異常處理，基于多線程， twisted的方式處理，對(duì)于固定單個(gè)網(wǎng)站的爬取開發(fā)，有優(yōu)勢(shì)，但是對(duì)于多網(wǎng)站爬取 100個(gè)網(wǎng)站，并發(fā)及分布式處理方面，不夠靈活，不便調(diào)整與括展。

request 是一個(gè)HTTP庫， 它只是用來，進(jìn)行請(qǐng)求，對(duì)于HTTP請(qǐng)求，他是一個(gè)強(qiáng)大的庫，下載，解析全部自己處理，靈活性更高，高并發(fā)與分布式部署也非常靈活，對(duì)于功能可以更好實(shí)現(xiàn).

Scrapy優(yōu)缺點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)：scrapy 是異步的

采取可讀性更強(qiáng)的xpath代替正則

強(qiáng)大的統(tǒng)計(jì)和log系統(tǒng)

同時(shí)在不同的url上爬行

支持shell方式，方便獨(dú)立調(diào)試

寫middleware,方便寫一些統(tǒng)一的過濾器

通過管道的方式存入數(shù)據(jù)庫

缺點(diǎn)：基于Python的爬蟲框架，擴(kuò)展性比較差

基于twisted框架，運(yùn)行中的exception是不會(huì)干掉reactor，并且異步框架出錯(cuò)后是不會(huì)停掉其他任務(wù)的，數(shù)據(jù)出錯(cuò)后難以察覺。

>【就業(yè)喜訊】

【學(xué)員喜訊-775期】- 馬哥教育下一個(gè)走向管理職位的學(xué)員就是你！

【今日直播】

1、60分鐘掌握Linux云計(jì)算平臺(tái)安全架構(gòu)設(shè)計(jì)（10:30-11:00）

2、60分鐘了解lvs負(fù)載均衡技術(shù) （15:00-16:30）

【近期開班】

Linux面授班：2019年3月4日（北京）
Linux網(wǎng)絡(luò)班：2019年3月16日（網(wǎng)絡(luò)）
Python面授班：2019年3月18日（北京）
Python網(wǎng)絡(luò)班：2019年3月30日（網(wǎng)絡(luò)）